Plan général de construction d'un flight-case: tutoriel

Étape n°1 : conception et calculs

Étape n°2 : la caisse en bois

Étape n°3 : profilés de fermeture

Étape n°4 : profilés de coin, renforts d'angle et coins

Étape n°5 : fermetures papillon, charnières et poignées

Étape n°6 : roulettes

Étape n°7 : finition intérieure

Plan par étapes - Étape n°1 : avant de commencer

Bravo ! Vous avez décidé de construire votre propre flight-case personnalisé. Mais quels outils et quelles pièces devez-vous avoir sous la main ? Et, surtout, par quoi faut-il commencer ? Le plan par étapes présenté ci-dessous pourra vous aider à démarrer du bon pied.

Mais il ne correspond qu'à un seul exemple parmi d'autres. Par ailleurs, il existe de nombreuses méthodes tout aussi valables. Il ne faut donc pas croire que la procédure indiquée ici est la seule ou la meilleure au monde. Et il vous est toujours possible d'inverser certaines étapes en fonction de votre propre contexte de travail. Mais, dans tous les cas, l'exemple suivant vous offrira une bonne première méthode de construction d'un flight-case.

Vous savez déjà à quoi ressemble, dans les grandes lignes, la valise que vous souhaitez fabriquer. Imaginez que celle-ci soit destinée à transporter un haut-parleur de 40 cm x 50 cm x 65,5 cm pour 40 kg. Elle s’apparentera alors à celle présentée ci-dessus.

Vous pouvez maintenant vous précipiter dans le magasin de bricolage le plus proche de chez vous, où vous achèterez tout ce dont vous avez besoin : du bois, des charnières, des fermetures, des roulettes, etc. Mais ne vous attendez pas à y dénicher la panoplie complète de matériaux pour un vrai flight-case.

Vous vous rendrez, en effet, bien vite compte que les pièces vendues dans ce magasin vous permettent de construire au mieux une valise « de bricolage », contrairement à celles disponibles sur le site de flightcase-brico-be qui sont de qualité professionnelle.

Vous souhaitez sûrement avoir un flight-case « de pro » et, donc, constituer un outil qui tiendra la route. Mais vous devrez alors, dans ce cas, effectuer différentes sélections.

Choix du bois

En premier lieu, allez-vous travailler avec de vrais panneaux en bois pour flight-case (importante couche de protection de couleur noire) ou vous contenter d'un bois standard que vous aurez vous-même peint ou traité par pulvérisation en noir ? Il est clair que cette deuxième solution vous reviendra probablement moins cher, même s'il faut encore prendre en considération le type de peinture dans le calcul du prix. Cependant, il est clair que de vrais panneaux flight-case résisteront mieux aux coups et aux griffures. Et c'est la seule option viable si l’on désire avoir un flight-case semblable à celui d’un professionnel.

Mais le choix revient, bien sûr, à vous. J'ai déjà vu de très beaux flight-cases qui avaient été vernis par leur propre créateur (eh oui, je ne fais pas que de la promotion pour ma boîte). Cependant, pour profiter à long terme de votre ouvrage, il vaudra quand même mieux opter pour un vrai bois flight-case.

Imaginons que vous préfériez acheter votre matériel dans un magasin de bricolage classique. Vous prenez, par exemple, une plaque multiplex de 10 mm d'épaisseur. Certains magasins ne proposent pas de telles plaques. Vous les trouverez, par exemple, de 9 mm, 12 mm ou encore 15 mm. L'épaisseur de cette plaque dépend de ce que vous planifiez de faire avec votre flight-case. Mais, en général, une épaisseur de 10 mm garantit une caisse solide. Attention : flightcase-brico.com propose, en ce moment, des profilés de fermeture de 10 ou 13 mm d'épaisseur. Si vous rencontrez uniquement des panneaux de bois de 9 ou 12 mm d'épaisseur, il y aura encore moyen d'obtenir quelque chose de valable. Vous pourrez, en effet, ajouter, par exemple, du carton fin sur la partie intérieure située en-dessous du profilé de fermeture.

Pour mon propre projet, je choisis du vrai bois pour flight-case. Une épaisseur de 10 mm suffira à mon haut-parleur de 40 kg.

Profilés de coin ou cornières doubles

Vous devez aussi choisir entre des profilés de coin ou des cornières doubles. Pour ce qui est de la méthode de construction avec des profilés de coin, vous allez d'abord construire un coffre en bois, que vous renforcerez ensuite à l'aide de profilés de coin en aluminium qui viendront se fixer sur les bords. Mais, dans le cas de cornières doubles, celles-ci seront encastrées dans le bois. De plus, l'assemblage des pièces de bois n'est pas toujours direct : il peut se produire par l'intermédiaire d'une cornière double servant en fait de pièce d'assemblage entre les différents panneaux de bois.

Matériel - Outillage

La plupart du matériel dont vous avez besoin reste standard et fait partie de l’atelier du parfait bricoleur. Vous l’aurez sûrement déjà en votre possession ou emprunté à des amis, des voisins ou encore à un membre de votre famille.

- scie à bois

- colle à bois

- marteau

- papier abrasif

- lime

- scie à métaux

- boite à onglets ou scie à onglet

- mèche à bois et aluminium

- perceuse électrique

- scie à chantourner

- pince à riveter

Matériel - pièces du flight-case

Cela dépend naturellement, en premier lieu, de l'application voulue. Je vais, pour ma part, utiliser les pièces suivantes :

- panneaux de bois pour flight-case

- clous (2 cm de longueur)

- profilé d’emboîtement

- cornière d’angle

- 8 renforts d'angle

- 4 grands coins

- 4 grands coins empilables

- 4 grandes fermetures papillon avec ressort

- grandes poignées « heavy duty »

- grosse plaque en contre-plaqué pour la fabrication de chape

- 4 roulettes

- 4 cuvettes à roulettes

- mousse solide de 1,5 cm d'épaisseur

- (de nombreux) rivets longs et courts

  

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